Wie funktioniert die Autogas Technik

Die universelle Eigenschaft der Autogas Technik ist, dass sie für alle nachträglichen Installationen in Benzinfahrzeugen genutzt werden kann. Derzeit gibt es bereits einige wenige Fahrzeughersteller, die die Autogastechnik in speziellen Modellen bereits ab Werk anbieten, diese bilden jedoch noch immer eine absolute Minderheit.
Bei der Technik läßt es sich grundsätzlich zwischen 2 Varianten unterscheiden. Zum einen gibt es die monovalenten Modelle welche einzig mit Autogas betrieben werden können. Zum anderen gibt es jedoch ebenfalls bivalente Modelle. Diese besitzen sowohl Tanks für Autogas wie auch für herkömmliches Benzin, wodurch es ermöglicht wird das Fahrzeug mit beiden Kraftstoffen zu fahren. So funktioniert Autogas
 Die bivalente Variante bietet den Vorteil einer größeren Reichweite, da es möglich ist per Knopfdruck zwischen den beiden Tanks zu wechseln und somit eine unterbrechungsfreie Fahrt gewährleistet wird. Derzeit ist die Autogastechnik im privaten PKW Bereich ausschließlich auf den bivalenten Sektor beschränkt. Die Nachrüstung erfolgt per Installation eines Einbausatz der den zusätzlichen Einsatz von Autogas erlaubt.

Das ausschlaggebende Kriterium für die Anwendung einer bivalenten Autogasanlage ist die Gewährleistung der Kompatibilität mit der bereits vorhandenen Kfz Technologie des Fahrzeugs. Generell lässt sich die Funktionsweise der aktuell genutzten Autogasanlagen mit der von Benzineinspritzanlagen vergleichen. Hierbei wird das flüssige Autogas zunächst aus dem Tank mit Hilfe eines Verdampfers in den dampfförmigen Zustand gebracht. Der nun gasförmige Kraftstoff wird zudem auf einen für die Gemischbildung idealen Druck gebracht.

Zur Regulierung des benötigten Gemisches werden eine Reihe von Motorkenngrößen gemessen und unter Verwendung von Mikroprozessoren eine Schadstoffarme und effizienzoptimierte Verbrennung im Motor gewährleistet. Hierfür wird das Gas über verschiedene Leitungen mit Überdruck direkt bis zu den Einlassventilen geleitet wo es geregelt in ein Gas-Luft-Gemisch überführt wird.
 


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